滾圈是套在回轉窯筒體上的剛性環。通過滾圈將整個回轉部分的重量傳給拖輪，那么所有的重量將會被拖輪以及其他軸承所承擔。由于在筒體外側裝了剛性環，促使其剛度增加了許多。
由于筒體轉動帶動了回轉窯滾圈轉動，滾圈轉動后，托輪也就隨之轉動起來。轉動時滾圈和托輪的接觸面必然有一定的磨損，由于筒體自身較重，磨損也就比較大。一旦磨損回轉窯的高度就會被降低，如果磨損不均勻的情況下，就會導致滾圈和托輪的軸向中心線歪斜。由于滾圈的內徑窯壁支撐它的托輪要大出許多，所以在滾圈運轉一周的同時，托輪將會運轉3周或是4周，那么自然而然的拖輪也就磨損的比較快。因此我們要在保證滾圈的耐磨條件下，增加回轉窯托輪的耐磨性，并使兩者的使用壽命延長。
在回轉窯運轉過程中滾圈的截面形式有很多，具體可以表現為四種，分別是箱型、矩形、滾圈和筒體的整體化以及剖分式滾圈。它們又有各自的特點。
a、箱型截面：此種截面在制造工藝來說是比較復雜的，材料的選用很合適，其剛度較大，對于增強回轉窯筒體剛度很有幫助，運轉過程中散熱很好。但是因其截面形狀很復雜，在制造過程中易出現裂縫、氣孔等現象出現，這些問題某些時刻會導致界面斷裂。
b、矩形截面：也就是說滾圈的截面是實心的矩形，制造容易，溫度應力較小，但是材料不合適，其剛度太小，散熱比較差。但目前為止使用還是比較廣泛的，像一些大型的燒成窯和水泥回轉窯都還是會使用這種矩形截面滾筒。
c、滾圈和筒體的整體化：為了使制造和安裝都比較簡單，并可以使筒體的剛性增強，一般采用將滾圈和筒體都進行加厚處理并和在一塊的結構。
d、剖分式滾圈：因為滾圈比較大，且質量大，運用剖分式主要是為了客服鑄造和運輸的難題。剖分式滾圈是將滾圈分成很多份，用螺栓將其相連。滾圈的剖分使得回轉窯內設備運轉工作量增多，同時減小了對于筒體的加固作用。部分連接點的剛性較差，在投入生產很短時間就會破壞，其使用壽命要比整體滾圈低很多。
由此可以看出，在回轉窯運轉過程中，滾圈和托輪不論是材質或是剛度都要比較重視，才能夠更有利于回轉窯的高效生產。
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